該換電動機車嗎? 還是噴射引擎比較好?



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你正在考慮要換機車嗎?

對於現在出的車款,還是一直猶豫不覺,到底該換哪一台?覺得換一台機車就好像選夫選妻一樣搞得很像終身大事一樣?

然後..

換機車會不會很花錢?會不會很貴?換了以後是不是很耐騎?可不可以騎的長久?

 

 

OKOK,你的心聲小編都接收到了!

 

在這邊小編要先與你分享一個故事:

一台老黑迪爵125的故事

化油機車

在十幾年前,大約是1996年,我家有一台KYMCO光陽的125機車,黑色的迪爵。那台機車,油門吹下去非常會跑,記得有一次跟朋友出去跨年,騎台1線省道下去,路很直然後大家就飆啊~

我手緊握著油門吹下去到底,全身很ㄍㄧ ㄥ,死盯著前面看,然後我兩邊的田野咻咻咻很快地飛過我身旁~

我朋友他是騎RS也是125的機車,也很快,但他就是從後面慢慢貼到我左邊,他騎全身也很ㄍ 一ㄥ 。

然後我們前面遇到一個紅燈後停下來,他就掀起安全帽風罩對我說:

朋友:你剛騎太快了吧~  

小編:這可是戰車欸,別小看它吼~

朋友:對啊~我剛騎時速快要100才能追上你欸

小編:100?我剛瞄時速差不多快貼到95左右而已欸~

(綠燈)大家繼續往前飆~

那一年跨年,我們跨2006年,對,十年過去了~

那十年的後面幾年有換過電路,換過全新的電瓶,然後又換過油門線,前後花了少說好幾千塊,至於車身呢?它已經是身心百戰的“老戰車”了,車身有多少傷痕就不在話下了。

直到2009年的某天早上,我要騎車出去買早餐,鑰匙轉下去,發了好久好久引擎才動起來,好不容易發動了,正要騎出去沒多久,突然機車就從引擎聲漸漸地變小聲然後直接熄火,任憑我當下一直吹油,一直吹它就是沒反應,砰~就直接熄火了~ 然後鑰匙再轉,這次就完全發不動了….

這年才換過電瓶,沒多久就發不動….我當下肯定迪爵已經壽終正寢了

 

找機車行老闆來,老闆説:不然這樣吧,我買下你這台車。

 

賣多少錢你猜猜?

 

 

答案:NT$ 500元。

 

 

 

你一定無法相信,一台化油機車報廢只剩下$500元!

不過為了能脫手舊機車,當下就想說算了,就賣給這機車行老闆吧。

 

現在回頭想想,這台迪爵買了十幾年,騎了快 40,000公里,陪我走過多少名勝風景,曾經載過多少妹子,

花了好多錢保養,換零件,加一加少說好幾萬了,幾乎可以再買一台新車

當年2010年要換車的時候,市面上就已經出了噴射引擎機車,可是我就覺得化油引擎其實性能不錯,所以換車還是選了傳統的化油車,騎到現在依然不錯。

 

 

化油機車是不錯,但是…

當然小編我自己的經歷來說,很久以前化油引擎的機車是真的很強,品質設計做的是真的很好,很會跑,耐騎又很耐操,不像現在的噴射引擎機車,因為自從2010年之後就陸陸續續換成了噴射引擎系統,但是那幾年其實表現的不算是特別突出,直到2015年之後,我騎車停紅燈就發現,幾乎大部分的機車都是噴射引擎了,連女生的CUXI也是。

我才發現整個機車市場一直都在改變~化油車反而越來越難買到了!

而且,機車也越來越貴了!

先不要說機車業藉由新科技引擎改變了整個市場,他們自己的機車研發成本,還要算進外部環境的油價上漲,以及部分料件進口的關稅成本等等等,費用加一加導致了製作一台機車的成本變高了..

 

所以不難想像,為什麼現在你要買一台機車,可能四五萬塊根本買不到新款了,

變成你只能買二手,但是二手機車又很不穩定,很容易遇到問題車啊…..

 

 

電動機車的出現,改變了台灣機車市場

印象中,大約是在2014年的時候,電動機車正式上市,然後大概是差不多在2016年,Gogoro(狗狗肉)進來台灣市場,當年還有試乘專案,我朋友有去然後他載我出門,聽到那個電動車跑起來的聲音,我心裡有著很不一樣的感覺。

直到現在,走在街上,已經可以看到路上有不少電動機車的聲音呼嘯而過了,逐漸要取代原本機車的排氣管聲~

 

當然早年的電動車剛起步的時候,動力性能,不只提升性能速度,同時也要看起來漂亮,最重要的是價錢成本不能太高啊啊。

 

 

噴射引擎摩托車與電動機車,到底哪一種機車你該換?

當初也沒有想到,機車會從傳統的動力化油提升到半電動的噴射引擎,然後是全面電動系統,然而這一切的改變,都只是為了一個目的那就是:環保!

 

現在是注重環保的時代,小編我認為,如果你真的想省錢,其實電動機車是很值得的!

現在是環保當道,你我都已經知道一般的機車只要一加速,就會燒掉更多的汽油,當然也會增加更多的碳排放。現在國際上都已經證實過多的碳排是造成溫室效應的元兇之一,也是現在為什麼生活環境要嘛就超熱,要不就是超冷。

要希望天氣別那麼熱,減少碳排放是好的開始,為了地球,該是盡自己一份心力的時候了!

 

 

為什麼你該買電動機車?

Gogoro電動機車

兩個原因:環保與省油錢!

一般的機車不管你是騎化油車還是噴射引擎,都一定要吃汽油的,既然是汽油,一定會需要加油,然後公里數到了,就要去保養換油,這些通通都是不能省的成本。

然後不只是需要用掉大量的油,還有很重要的零件像是濾網,記得機車行老闆都會說,你這個濾網一定要定時更換,從乾淨的一片網可以被碳排放用成整片黑黑的,你看這就是碳排放的結果。

可是另一方面,台灣有太多的製造工業排放廢氣,導致空氣加速變髒真的不是沒道理,霧霾與PH2.5怎麼來,其實很多都是這些製造業工廠來的。

2018年政府居然通過了二行程機車的法規,變成變相叫所有的機車族強迫要換車,小編我覺得十分不公,政府都沒為這些機車族好好想想,這樣非常不好。

話說回來,一台電動機車,因為吃的是電,所以根本不需要加油,自然就沒有碳排放的問題,至於二行程法規,政府就必須要針對製造業的廢棄排放,以及煤電發電取代核能發電,這當然是另外的話題了,不在本篇文章深入討論。

還有一點,小編我認為更換成電動機車的話,效率其實只限定於附近周邊的代步用途,長途旅行嘛,恐怕會是個挑戰!

Anyway,如果你對電動機車感到有興趣,可以閱讀這篇電動機車推薦>>

 

 

為什麼你該買噴射引擎機車?

機車 噴射引擎機車

也是兩個原因:加強性能與省油

其實想一想,如果你對於目前的電動機車的性能還是抱持著疑惑,例如說爬坡力的問題,可能遠不如市面上的噴射引擎機車來的有效率,台灣很多地形除了西邊比較平坦外,東邊就比較彎路與山道,對於電動機車來說這是很大的障礙,如果有天你突然想說我想要騎電動機車來環島,你覺得,你有辦法一次騎過南部那條九彎十八拐的南迴公路嗎?

 

電動機車可以環島?

而且你要很確定進入南迴跟回程的路上加油站都有提供充電站,假設你是騎GOGORO電動機車來環島的話,最好在你的路程上做好功課,你路上的那些加油站有沒有提供充電的功能,如果沒有你就挫咧蛋~

相反地,如果你仍然是騎噴射引擎機車,儘管這類機車都是吃汽油,但目前以YAMAHA還是SYM等廠商,都有對引擎的部分做了很棒的省油設計,可以幫助你在騎快車的時候可以減少過多的油耗。減少油耗就可以減少碳排放,相較於上一代的化油機車,已經有效率很多,對於環境來講已經有很不錯的改善貢獻。

再者,速度性能來說,噴射引擎機車對於轉彎或繞行山路及爬坡,因為動力夠強,其實都有很不錯的效率,加上引擎聲,其實你在奔馳經過一些小鎮或市區,就可以提醒人們讓路給你。

所以噴射引擎比起電動機車來說,這是兩種完全不同的騎車體驗,對於將來要環島的你,為了有充足的機車效能使你前進,你應該已經知道該換什麼車了吧。

如果你對噴射引擎機車有強烈的興趣,可以閱讀這篇噴射引擎機車推薦>>

 

 

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